Moteur Tohatsu MFS9.9CY-L arbre long démarrage manuel
Moteur Tohatsu MFS9.9CY-L arbre long démarrage manuel
La nouvelle génération de modèles MFS8C/9.9CY(W) est conçue pour être EFI
(injection électronique de carburant) pour la première fois dans la catégorie 200cc.
Le modèle EFI (Electronic Fuel Injection) sans batterie est le 2 cylindres le plus léger
8/9,9 ch sur le marché, avec des fonctionnalités améliorées par rapport à son prédécesseur.
En plus de mettre à niveau ce modèle vers l'EFI (injection électronique de carburant), Tohatsu a
appliqué diverses fonctionnalités clés.
Avantages du Tohatsu 9,9 ch 4 temps
Le 2 cylindres EFI le plus léger disponible sur le marché
Vibrations réduites pour un fonctionnement fluide et stable à toutes les vitesses
Bruit d'induction considérablement réduit pour une conduite plus silencieuse
Le compensateur réduit l'effort de direction et sert également d'anode sacrificielle qui protège le moteur de l'électrolyse.
Opération et manipulation faciles
Allumage CD numérique pour un démarrage plus facile du moteur, une réponse plus rapide de l'accélérateur et une pêche à la traîne plus douce.
Démarreur à rappel avec une bobine plus grande rendant le démarrage manuel rapide et facile
Conduite en eaux peu profondes*
6 positions de trim*
Friction de direction réglable pour réduire l'effort de direction*
Principes fondamentaux pour la commodité et la fiabilité de l'utilisateur
Échappement traversant l'hélice pour une conduite plus silencieuse
Système de refroidissement à commande thermostatique pour une température moteur constante
Revêtement du boîtier de pompe à eau en acier inoxydable pour une durabilité exceptionnelle
Alliage d'aluminium marin de haute qualité qui offre la protection ultime contre la corrosion
Revêtement de zinc sur les passages d'eau internes pour une résistance supérieure à la corrosion
Réservoir de carburant de 3,1 gallons (12 litres) avec jauge de carburant
Hélice en aluminium
Protection
Indicateur de basse pression d'huile
Longe de sécurité (un élément de protection essentiel de série sur tous les hors-bord Tohatsu)
Protection contre le démarrage en prise pour un démarrage plus sûr du moteur
CARACTÉRISTIQUES
| Engine | 4 Stroke 2 Cylinder |
|---|---|
| Output | 9.9 ps (7.3 kw) |
| Displacement | 209 cc (12.8 cu.in.) |
| Bore x Stroke | 55 x 44 mm (2.17 x 1.73 in) |
| Max. RPM Range | 5,300 - 6,200 |
| Starting | Electric or Manual |
| Control Type | Remote Control or Tiller Handle |
| Gear Shift | Forward - Neutral - Reverse |
| Gear Ratio | 2.08:1 |
| Propeller Selection Range | 6.5" - 9.5" |
| Transom Height | 15", 20", 25" |
| Fuel | Unleaded Gasoline (87 Octane) |
| Oil Type | NMMA Certified FC-W® 4-stroke oil** SAE 10W-30/40 (SF, SG, SH, SJ) |
| Oil Capacity | 800 mL (27 fl. oz.) |
| Fuel Tank | 12 L (3.1 US Gal.) Separate Fuel Tank |
| Weight* | 38.5 kg (85 lbs.) |
| Alternator Output | 12V, 84W, 7A |
| Digital CD Ignition System | Standard |
| Start In Gear Protection | Standard |
| Thermostat Controlled Cooling System | Standard |
| Through-The-Prop Exhaust | Standard |
| Oil Pressure Warning | Standard |
| Shallow Water Drive | Standard |
| Power Tilt | Option |
Avis clients : 4.9/5 (104 avis)
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